去年， 特斯拉 因一起Autopilot致死案被判罚2.43亿美元。虽然特斯拉立即提起上诉，要求推翻判决或大幅削减赔偿金额，但根据最新消息，法官驳回了特斯拉上诉请求，最终维持原判。 2019年3月1日，凯文在一条高速公路上驾驶着配备 Enhanced ...

2026年2月的一个下午，特斯拉收到了佛罗里达州联邦法院的最终判决——驳回上诉，维持2.43亿美元的赔偿原判。这个数字像一块巨石砸在特斯拉的公关部门：1.29亿补偿遇难者家属，2亿惩罚性赔偿，都是因为2019年那起Autopilot辅助驾驶下的致命车祸。紧接着，特斯拉宣布调整Autopilot的品牌表述，把容易让人误解的“自动驾驶”相关字眼弱化，还在车机系统里加了更醒目的操作提示。但改个名字，真的 ...

最近刷到 特斯拉 那个大新闻，2025年8月佛罗里达联邦法院判它赔2.43亿，2026年2月上诉还被驳回了。这可是美国首例Autopilot致死的联邦陪审团判决，看完我心里咯噔一下——平时开朋友的Model 3时，我还总羡慕他能用Autopilot偷懒呢。

此前，加州监管机构指控特斯拉使用Autopilot（自动驾驶）、 FSD （完全自动驾驶）这样的词汇传播技术存在误导消费者的嫌疑。监管机构表示，如果特斯拉不做出修改，将会暂停特斯拉的经销商许可证。 此前，特斯拉已经修改了对FSD的表述，明确强调了其需要驾驶员的监督。去年12月，加州监管机构将调查重点缩小至“Autopilot”这一术语。

佛罗里达州一个陪审团裁定，特斯拉应对2019年Autopilot驾驶辅助系统的致命车祸承担三分之一责任。根据裁决，该案总赔偿金高达3.29亿美元。预计特斯拉需承担其中约4250万美元的补偿性赔偿，以及全部2亿美元的惩罚性赔偿，总计约2.425亿美元。特斯拉股价周五 ...

核心提示：两份和解通知均未披露协议条款，仅表示“案件驳回需以特定条款的顺利完成为前提”。 盖世汽车讯 据路透社报道，法庭文件显示，美国电动汽车制造商特斯拉已通过保密协议，就2019年加州两起独立车祸的致死诉讼达成和解。这两起事故均涉及该 ...

财联社4月27日讯（编辑 史正丞）当地时间周五，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）发布有关特斯拉Autopilot系统的调查报告。 联邦当局指出，该系统存在“关键安全缺口”，导致至少467起撞车，其中有13起致死事故，还有许多导致严重受伤的案例。 这份报告 ...

导语：特斯拉的 Autopilot 本质上是辅助驾驶技术，但是一些司机抱有过高信任，由此导致了一系列事故，创造了自动驾驶领域的大部分头条新闻。 雷锋网按：本文是激光雷达技术全景系列文章的第一篇。本系列首发雷锋网，来自公众账号啸语，原创技术观察 ...

核心提示：特斯拉需承担33%的补偿性损害赔偿金，即4,260万美元，外加2亿美元的惩罚性损害赔偿金。 盖世汽车讯 据路透社报道，8月1日，美国佛罗里达州的一个陪审团裁定，特斯拉需向2019年一起配备Autopilot自动辅助驾驶功能的Model S致命车祸的受害者，支付2.43亿 ...

2 月 18 日消息，据 Sfchronicle 报道，为避免被加州车辆管理局处以 30 天销售禁令，特斯拉已停止在加州市场使用“Autopilot（自动辅助驾驶）”一词宣传其电动汽车。

刚刚，“AutoPilot致命车祸案”，特斯拉胜诉了。 与此前AutoPilot系统致伤案不同，这场审判可以解读为两个“第一”： 这是美国第一起AutoPilot涉嫌致命车祸的案件。 这是第一次有大众陪审团参与作出投票的最后审判。 在大众陪审团的参与下，特斯拉赢得了这场 ...

特斯拉与加州车辆管理局的长期争议近日迎来转折点。为规避可能面临的30天销售禁令，这家电动汽车企业已主动调整在加州市场的宣传策略，停止使用"Autopilot（自动辅助驾驶）"这一争议性术语。