1999年11月，STi推出了现行Impreza WRX的最终STi版本—六代WRX STi。不过与前一代相较之下，变更的地方极为有限，包括追加前下巴以抑制车头扬升力、改变後扰流翼面形状以提升下压力、轮圈改为新设计之六幅式铝圈等。RA STi则换上了炮弹造型的后照镜，以减少空气 ...

1999年11月，STi推出了现行Impreza WRX的最终STi版本—六代WRX STi。不过与前一代相较之下，变更的地方极为有限，包括追加前下巴以抑制车头扬升力、改变後扰流翼面形状以提升下压力、轮圈改为新设计之六幅式铝圈等。RA STi则换上了炮弹造型的后照镜，以减少空气 ...

这辆车标榜的是性能、是操控乐趣，对于内装配备的等级与丰富程度，自然也不需要抱持太多期待。与时下许多主打豪华性能的竞争对手来讲，Impreza的配备的确阳春了一些，基本空调、音响之外，在享受性质的装置方面，Subaru并未多加着墨。 『大小适中的方向 ...

IT之家 4 月 17 日消息，汽车媒体 AutoCar 昨日（4 月 16 日）发布博文，报道称斯巴鲁宣布将在未来的全电动车阵容中，推出性能车型。 IT之家注：斯巴鲁在 1990 年代初凭借拉力赛调校的性能车，如 Impreza STI，积累了大量忠实粉丝；2012 年，与丰田 GT86 共享平台的 BRZ ...

十代EVO相比于前辈们受到的非议较多，主要是因为换下了4G63T，还给配上了一半成品的双离合，但即使它再不纯粹，它也是一台EVO。这一代成为了EVOLUTION的绝唱，一个并不完美的绝唱，就像一部烂尾的电视剧，前九集精彩绝伦，最后一集却草草收场。 而与它相爱 ...

在2025日本移动出行展上，斯巴鲁展出了一款名为Performance-E STI的全新概念跑车，这款车型被视为STI性能品牌未来发展的重要标志。斯巴鲁方面表示，该车不仅承载了品牌对性能领域的深刻理解，更将引领新一代产品的发展方向。

据海外媒体报道称，在2025年日本移动汽车展上，斯巴鲁推出了两款STI概念车。一款是Performance-E STI，是一款全电动、大电池驱动的性能车，另一款是Performance-B STI概念车。 据悉，Performance-B STI概念车似乎基于目前在美国市场销售的第二代WRX（VB）车型，将轿车改造成五门轿车，并增加了全套STI特定升级。它配备了新的前后分离器、侧裙、引擎盖勺、定制 ...

首先，红砖盖房存在安全隐患。由于红砖的质地较为松散，容易受到外力的影响而出现裂缝、坍塌等情况。在地震、台风等自然灾害面前，红砖盖房的抗震性能明显不足，给人们的生命财产安全带来了巨大威胁。

2011款斯巴鲁翼豹WRX STI Sedan的车身设计与WRX两厢版大致相同，黄色涂装的18寸BBS多幅式合金轮圈、行李箱盖上的尾翼，还有重新设计的后保险杠都是STI三厢版所独有的元素。三厢版A-Line的车身设计与STI大致相同，但标准装备中不再提供尾翼，轮毂也更换为普通版STI ...

在STI迷的世界里，这可能是个令人五味杂陈的消息。 斯巴鲁曾经靠着WRX STI打下性能车的江山，但随着环保法规越来越严格、全球车坛步入电动化的时代，斯巴鲁的STI计划也正准备转型，并完全舍弃传统内燃机，未来的STI很可能将是纯电动车。 斯巴鲁在2022年正式 ...

问大家一个问题，你们买车最关心什么？性价比？好不好开？还是保值率如何呢？根据编者对身边朋友的观察，其实大部分人买车还是会关心后续的保值率如何，毕竟买车也算是一种投资方式。 确实，只要你眼光足够好，原价买到那种升值潜力大的车，基本上到 ...