Wenn ich so ne Argumetation von Kai mit i höre muss ich mich leider auf dem Boden wälzen... vor Lachen. Läuft nicht jeder um sein Auto mit nem Messschieber und kontrolliert alle "lebenswichtigen" ...

- beim Umstieg von Sommerreifen zu Winterreifen konnte man bei früheren Autos immer einen deutlichen Unterschied verspüren (Abrollgeräusch usw.). Beim Sottozero war der Unterschied zum Sommerreifen ...

Da geht der stärkste Elch in Deckung, wenn der heisere Fünfzylinder seine garstigen Salven in die finnischen Wälder feuert. Der Russe wird das Getöse schon nicht hören, der ist immerhin rund 100 ...

Schnee gibt es nur noch selten, wenn doch, wird er von der Straßenmeisterei mit riesigen Räumschildern schnell von der Straße gefegt oder durch Streusalz verätzt. Auch die Motoren sind in ...

Die gute Nachricht zuerst: Auf Schnee und Eis sind die Winterreifen in der stattlichen Dimension 225/40 R 18 absolut sicher unterwegs. Beim Bremsen und Anfahren auf festgefahrener Schneedecke sind sie ...

Zunächst die schlechte Nachricht: Wer im Winter immer mobil sein möchte, kommt an Winterreifen nicht vorbei. Seit der Neufassung der StVO ist eine "geeignete Bereifung" bei Eis und Schnee gesetzlich ...

Weshalb sollten Sie bei der Auswahl eines Winterreifens auf die Felgengröße achten? Wieso ist die Geschwindigkeitszulassung eines 225/55-R17-Winterreifens äußerst wichtig? Welche Vorteile hat ein ...

Ein Winterreifen soll auf Schnee, Eis und Nässe sicheren Grip haben und gleichzeitig möglichst wenig Sprit verbrauchen. Das ist der klassische Zielkonflikt, den ein Reifen im ADAC Winterreifentest ...

Winterreifen bieten eine hohe Sicherheit auch im Winter Halt auf allen Oberflächen und verbessern das Fahrgefühl bei Matsch und Schnee deutlich. Wir waren im November 2025 insbesondere von den ...

(Motorsport-Total.com) - Pirelli hat aus dem Saisonfinale 2008 in Wales seine Lehren gezogen. Dort waren die Schotterreifen für die winterlichen Straßenverhältnisse alles andere als ideal. Beim ...