企业产品准入门槛进一步提高、新能源汽车续航能效要求适时调整、智能网联汽车相关标准逐步完善……近期，我国汽车产业相关标准建设正在进一步加速，不仅现有标准不断提高要求，同时，围绕新技术新赛道的标准也在持续完善。业内专家指出，随着汽车产业向电动化、智能化、网联化深度转型，标准体系建设正成为支撑行业高质量发展的重要基石。相关标准的完善不仅有助于引导汽车产业的良性发展，也将进一步夯实智能网联汽车发展基础。

在中国汽车流通协会副会长罗磊看来，《新能源汽车拍卖检测评估规范》的施行，推动机动车拍卖行业从“经验驱动”转向“标准驱动”，有效提振电动汽车流通的市场信心，并为我国二手电动汽车出海提供拍卖检测的“中国方案”。

据上海市经济和信息化委员会4日发布的消息，今年1月至9月，上海新能源汽车累计推广量超22万辆，同比增长25.4%；历年累计推广量达187万辆，位居全球城市第一。 数据显示，今年1月至9月，上海整车产量为123.6万辆，其中新能源汽车产量达79.7万辆，约占上海全市汽车产量的64.5%。

德国汽车制造商宝马集团5日发布财报显示，美国加征关税对公司盈利造成较大压力。财报显示，宝马集团今年前9个月息税前利润为80.6亿欧元，同比下降16.2%；营业收入同比下降5.6%，至约1000亿欧元；净利润同比下降6.8%，至57亿欧元。

随着新能源汽车赛道前景愈发清晰，小米、华为、京东等互联网大厂也纷纷跨界入局。传统车企凭借底盘、车身结构、碰撞测试等领域的长期积累坚守阵地，跨界玩家则依靠智能化、大数据优势与良好的用户体验异军突起，新旧造车势力的碰撞让行业竞争愈发激烈。

近年来，算法、芯片、人工智能等成为汽车产业更新迭代的“关键词”，这意味着智能驾驶汽车产业已进入加速智能化的“下半场”，汽车产业竞争的关键要素已从马力转向算力，且几乎成为业内和公众的期待和共识——这在近日举行的2025世界智能网联汽车大会上体现得淋漓尽致。

当前，我国汽车产业在全球汽车产业科技革命和产业变革中，实现了体系化、历史性跨越，不仅在产销规模上持续领跑，更在技术原创、工程实践、产品转型、品牌塑造、全球布局等各方面取得进展。站在“十五五”规划谋篇布局的关键节点，业内人士希望凝聚共识，共绘汽车产业转型升级新蓝图，实现高质量发展。

11月5日，乘联分会发布10月汽车市场销量数据，全国乘用车市场零售238.7万辆，同比增长6%；新能源车市场零售140万辆，同比增长17%。当日，赛力斯港股上市、小鹏Robotaxi发布、京东“国民好车”下线三件大事同日落地。值得寻味的是，销量数据与车企动作形成共振，恰似企业对资本、技术、需求三大分化根源的应对，也释放出汽车产业从“规模竞赛”向“价值突围”转型的信号。

工业和信息化部装备工业一司副司长郭守刚近日表示，我国智能网联汽车产业发展取得积极成效，示范规模稳步扩大，全国已建成17个国家级测试示范区，正加快推进20个“车路云一体化”试点城市建设，累计开放测试示范道路35000多公里、发放测试示范牌照超过1万张。业内专家指出，这标志着“车路云一体化”正从技术探索走向规模化实践，成为推动汽车行业从“单一车辆智能化”向“系统级网联化”转型的核心引擎。未来还需加强政 ...

10月28日，《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十五个五年规划的建议》（以下简称《建议》）发布，系统阐述了未来五年国家发展的总体方向与重点任务。其中“现代化产业体系构建 ...

但随着汽车市场竞争日益激烈，不少车企利润率走低，商超的价值也再被重新评估。比较典型的案例是，特斯拉在2022年就开始关闭部分商场内的展厅，并将资源投向成本更低、功能更齐全的郊区门店；2023年，小鹏汽车也曾发起 ...

据国家能源局电力司副司长谭洪江介绍，前三季度电动汽车充电基础设施规模持续扩大，充电服务能力持续提升。截至2025年9月底，我国电动汽车充电设施（充电枪）总数达到1806.3万个，同比增长54.5%，有效保障了全国4000万辆新能源汽车的充电需求。其中，高速公路服务区累计建成充电设施（充电枪）6.8万个。“十一”国庆假期，我国高速公路新能源汽车充电次数共计516.9万次，充电量达到1.23亿千瓦时， ...