当前，国内汽车市场中的车型种类如百花齐放一般，每款车型都有自身相对应的受众群体，比如说微型车就凭借好开好停的优势获得了不少女生的喜爱，当作城市代步车再合适不过。作为微型车市场中的销冠， 五菱宏光MINI EV ...

凭借好开好停，养车成本低的优势，微型车获得了众多消费者的喜爱，伴随着越来越多车企入局这一细分市场，消费者的选择面愈加丰富。不过即便新增车型再多都无法撼动销冠 五菱宏光MINI EV 的位置，虽说一直以来它都是同级别车型最大的竞争对手，都想取代它的地位 ...

宏光MINI EV又卖爆了！这款车在上个月又卖了61506台，拿下了不分车型，不分能源形式，不分价格的销量冠军。

盖世汽车讯 根据乘联会发布的10月销量数据显示， 2025年10月新能源汽车销量 - EV销量排行榜中，宏光MINI EV销量为61119辆， 位居第一，较去年同期上涨96.27%。 吉利星愿以45328辆的销量位居第二，较去年同期上涨199.59%，本年累计销量达393334辆。10月Model ...

10月 SUV销量 榜显示新能源车型已占据市场主导地位，特斯拉Model ...

根据盖世汽车研究院数据，10月，燃油车市场中，日产轩逸以32,360辆稳坐销量榜首，大众速腾紧随其后交出30,564辆的成绩单，而吉利汽车凭借博越L、缤越/缤越Pro等三款车型集体上榜的表现实现集群式突破。值得关注的是，SUV车型在燃油车销量前十中占据六席，其空间与通过性优势仍是消费者的重要考量。

11月25日，中国欧洲经济技术合作协会自主汽车行业分会联合自主汽车网发布的10月新能源厂商价值传播指数（AVSI）显示，比亚迪以295871辆的销量稳坐10月新能源销量冠军，但其价值传播指数仅708.52位列第四；鸿蒙智行、零跑汽车、小米汽车却包揽价 ...

11月25日，10月车市的传播数据正式揭晓。中国欧洲经济技术合作协会自主汽车行业分会联合自主汽车网发布的10月厂商价值传播指数（AVSI），与乘联会公布的零售销量数据形成了强烈的反差：奇瑞汽车以756.34的价值指数登顶行业榜首，但其10月销量仅13 ...

IT之家 11 月 20 日消息，尽管比亚迪（BYD）旗下的 Dolphin Surf（国内为海鸥）已跻身欧洲市场最具性价比的电动车型行列，但这家中国汽车巨头似乎还握有更具价格竞争力的王牌。

今天上午，零跑汽车正式发布旗下 A 系列首款全球车型——小型纯电 SUV A10。 A10 是一款定位类似于五菱缤果 S、比亚迪元 UP 的车型，价位卡在十万级，依然主打零跑特色的高智能、长续航、大空间。 此外，A10 也将成为零跑又一款全球布局车型 ...

在续航表现上，零跑T03展现出同级别车型中的优势。基础版本310舒享版的续航里程可达310公里，顶配版本403舒享版则为403公里，相比同级别的长安Lumin、熊猫、小蚂蚁等车型，这些车型顶配续航多在300多公里，零跑T03的续航能力更能满足消费者日常出行需求，减少续航焦虑。充电效率方面，零跑T03全系标配快充和慢充两种模式。403舒享版的快充功能表现出色， ...

但近期，不少自媒体开始热炒“C7驾照”，称持该证即可驾驶四轮低速电动车——俗称“老头乐”，并宣称年底将在上海、广州、成都等地试点，明年全国推广。对此，相关城市公安交通管理部门已明确否认。