实际驾驶体验中，这款车的操控感并未成为通勤负担。底盘采用前麦弗逊 + 后双叉臂悬挂，弹簧调校比老款软 15%，过减速带时滤震更柔和，市区低速跟车不会有明显颠簸；转向虚位控制在 5% 以内，变道、停车时精准度足够，女生也能轻松操控。 两种变速箱各有侧重：6MT 的换挡行程短且吸入感强，周末跑山路能拉满驾驶乐趣，但市区堵车频繁换挡会稍显累；CVT 变速箱模拟 8 ...

斯巴鲁官方宣布，早前亮相于2025 . 东京改装车展的 . WRX STI S210 . 正式在日本上市。这款仅限量500 . 辆的高性能车型，引发了车迷的极大关注。 作为WRX车系的顶级版本，S210 . 被官方誉为“一辆任何人都能随心 . 驾驶的性能车”，它不仅追求纯粹的速度，更强调让 ...