双巨头的破发不是行业衰退的开始，而是走向成熟的标志。Robotaxi已从“概念炒作期”迈入“价值验证期”。它标志着行业已经从过去几年资本驱动下的“挤泡沫”阶段，过渡到了如今需要用实力说话的“立标杆”阶段。

香港如愿迎来热门科技上市，但并没有出现首日暴涨。Pony Ai 和 WeRide 开盘交易量大、快速抛售，尽管零售需求旺盛，两者均在数小时内下跌约 10%。香港交易所文件显示，WeRide 的公开发售“公开发售部分获逾77倍认购”，而 Pony Ai ...

现阶段，小鹏汽车在Robotaxi领域的合作布局持续深化，合作的“朋友圈”不断扩容。小鹏汽车宣布，高德将成为其Robotaxi业务的首个全球生态合作伙伴。未来，用户能够在高德平台预约到小鹏的Robotaxi，双方将共同开启“出行平台+前装量产Robo ...

小鹏汽车可能是与特斯拉最为相像的公司之一。

八年后的2025年11月6日，作为文远知行创始人兼CEO的韩旭站在港交所大厅，敲响了公司港股上市的钟声。这是文远知行继2024年10月登陆纳斯达克后，在不到一年时间内再次登陆资本市场，构建起“美股+港股”双平台运作格局。

文远知行此次在港股发行价为27.1港币，共发售8825万股，市值高达240亿港币。这家公司的业绩在过去一年里实现了质的飞跃，Robotaxi 车队规模已超过700辆，整体无人车队则达到了1500辆。在第二季度，文远知行的 Robotaxi ...

11月6日，自动驾驶科技公司文远知行（0800.HK）在港交所主板挂牌上市，根据香港交易所周三发布的盘后文件，最终发行价确定为每股 27.10 港元（约合人民币 24.6 元），公司在全球发售中发行 8830 万股。

这是港股敲钟后，小马智行创始人兼CEO 彭军 刚刚在沟通会上分享的最新认知。据了解，若承销商的超额配售权悉数行使（即绿鞋后），小马港股IPO集资额可达77亿港元，折合人民币约为 70.5亿元 。

自动驾驶界的“双子星”再次上演同频共振。 11月6日，自动驾驶企业文远知行和小马智行同日在香港联合交易所主板挂牌上市，其中，小马智行更是一跃为今年全球自动驾驶最大规模IPO。

特斯拉近日宣布，其Robotaxi服务将在年内于奥斯汀地区取消安全员配置，目前该服务已在奥斯汀和旧金山湾区投入运营，并计划逐步扩展至内华达州、佛罗里达州和亚利桑那州。这一举措标志着特斯拉在自动驾驶商业化进程中迈出关键一步，旨在通过实际场景验证无人驾驶 ...

小马智行此前披露的招股书显示，预计Robotaxi车队年底有望超1000台。“当我们有1000台车的规模，运营能够自负盈亏。但对于公司而言，还需要更长的周期来达到盈亏平衡。”张宁称，整个L4无人驾驶技术的研发投入是“天量”，“但当1000台车能盈亏平 ...

文远知行和小马智行这两家宛如行业“双胞胎”的公司，在差不多的时间登陆美股后，11月6日，两家公司又在同日登陆了港交所。然而二级市场的股民们似乎并不买账，上市首日，两家公司股价均遭遇大跌，文远知行跌9.96%，小马智行跌9.28%。