欢迎来到本期《玩转车机》栏目。这次，我们来评测雪佛兰的车机系统——全新一代MyLink+智联系统。这套智联系统最大...[详细] ...

2005年发布的揽胜运动版在路虎家族中并不是一款历史悠久的车型，它的底盘来自当时的发现3，但却冠以“揽胜”的名字，一个披着“揽胜皮”的发现3在刚刚问世的时候多少有些让人难以琢磨。而随着揽胜极光的亮相，揽胜家族也变得越来越庞大，现在来看我们 ...

第 1/2 页：电车亦能跑山 第 2/2 页：出海冠军加量不加价 上一次见到这款车型的时候它还叫MG MULAN，而经过一年多市场的征战与历练，它终于全球统一命名变身为MG4 EV再度进入我们的视线。 让人惊喜的是这一年间在国内市场不显山露水的它，已经默默地成为了 ...

第 1/2 页：体验新一代S6变速箱 第 2/2 页：2012款双君其它细节的变化 前言：说到别克家族的“双君”，夸什么的都有，唯独6AT ...

通过改变进气管的长度和截面积，提高燃烧效率，使发动机在低转速时更平稳、扭矩更充足，高转速时更顺畅、功率更强大。 技术概述： 进气歧管一端与进气门相连，一端与进气总管后的进气谐振室相连，每个汽缸都有一根进气歧管。发动机在运转时，进气门 ...

奔腾是一汽轿车沉寂了几年后推出的第一部全新车型。配用2.0升和2.3升两款发动机，定位在强手林立、竞争最为激烈的中级车市场。虽然打着自主品牌，但奔腾在机械性能等级上完全达到了“中级车”标准，而且竞争力相对强大，这是因为它以马自达6为开发平台 ...

提到雪铁龙“毕加索”，大家熟知的肯定是东风雪铁龙国产的萨拉毕加索，其实那是雪铁龙在2001年推出的车型。2006年，雪铁龙在欧洲推出了新一代毕加索，它建立在C4平台上，名为C4 Picasso。其后还衍生出五座版本，原先的七座版则升级为Grand C4 Picasso，即现在 ...

在兼顾日常行驶与动感驾驶方面，没有哪款车会比保时捷的911和宝马的M3的平衡性更出色的了。虽然它们并不是各自门派的掌门车型，但却是最富有乐趣的Coupe轿跑车，出色的驾驶性能是它们最值得炫耀的地方。不过问题在于当鱼与熊掌不可兼得的时候，我们应该 ...

时间，总是在回望过去时才觉得它流逝的飞速，转眼间速腾在国内上市已经将近5个年头。作为捷达的第五代车型，“速腾（Sagitar）”这个名字是专门为中国消费者设计的，目的就是将这款车型同车市中仍然火爆的捷达和宝来区分开来。而速腾这四年多来的市场 ...

要说一众传统车企里谁的驾驶辅助功能做的最好，那么宝马一定是最有话语权的那个，除了不具备按导航辅助驾驶功能，它在基础功能方面的表现可以说不逊于小鹏、特斯拉等业内优秀选手，得到了广泛认可，今天咱们就来好好聊聊这套系统有几分实力，2.3万元 ...

不管在任何车迷看来，2012年2月3日正式对外发表，同年3月28日正式开售的斯巴鲁BRZ，都是一个很特立独行的家伙。近乎固执的特立独行本身算是符合斯巴鲁一贯的作风，但BRZ又和往常的斯巴鲁品牌下车型有不少不同。直接一点说，BRZ乍一看起来，有点反传统，她 ...

受到日益严峻的排放法规限制等因素的影响，发动机技术的发展趋势逐渐走向了小排量、低排放、低油耗，各大车企也纷纷踏入“小排量涡轮直喷发动机阵营”当中。的确，依靠日渐成熟的小惯量涡轮增压器，配合缸内直喷技术，可以让发动机排量降得更低，在 ...