变压器，现在竟然成了全世界的香饽饽。 马斯克之前说过，未来制约人工智能发展的有三大因素，芯片，发电量，和变压器。现在芯片和发电量完全不是问题，但变压器已经不够用了。

特斯拉、FigureAI、智元、宇树这四家核心玩家，各自抱着不同的算盘在往前冲。而那些“不能说的秘密”，就藏在产能和销量之间的差距里，藏在各家的打法差异中，以及悄悄向中国聚拢的供应链里。

新能源汽车驱动电机作为电驱系统的核心部件，其技术路线与产品性能直接影响整车的动力性、经济性和可靠性。在众多电机类型中，外转子水冷电机凭借其独特的结构优势和散热特性，正逐渐成为新能源汽车驱动系统的重要选择。外转子电机将传统内转子结构 ...

新能源汽车要 “跑得更快、续航更长”，驱动电机要 “体积更小、效率更高”—— 如今各行各业对动力系统的核心诉求，都绕不开一个关键指标：功率密度。简单说，就是在同样的空间里，榨出更多的动力。最近，全球传动系统设计领域的专家 Drive System Design ...

在中国迭代电动化和智能化的技术下，汽车电气/电子架构（E/E Architecture）变化速度特别快。 汽车行业将从分布式ECU堆叠逐步 ...

在汽车行业向全面电动化转型的浪潮中，一个关键矛盾始终困扰着消费者：对纯电车型的环保与性能心动，却又担忧续航、充电和复杂路况下的能力不足。而公羊装运者的横空出世，恰好为这一矛盾提供了 “无妥协” 的解决方案。它既是对品牌创新历史的传承 ...

在具身智能的愿景中，人形机器人需要通过与环境的物理交互来学习和执行任务。而灵巧手，作为与外界进行精细交互的“最后一厘米”，其性能直接决定了机器人的智能水平与操作能力。它不仅是感知环境的“神经末梢”，能通过触觉、力觉等传感器解析物体 ...

今年 WAIC 创记录了。 不仅有 40 余款大模型、50 余款 AI 终端产品、60 余款智能机器人以及 100 余款「全球首发」「中国首秀」的重磅新品，场馆内还有超过 150 台人形机器人同台亮相。 跟去年只有 18 个人形机器人，而且其中大多需要带着安全绳不同，今年的机器 ...

在全球半导体市场面临宏观压力与周期波动的背景下，恩智浦半导体（NXP）2025年第二季度交出了一份略优于预期的成绩单。 通信基础设施及其他：3.20 亿美元，环比增 2%。 NXP通过自由现金流优化、混合制造战略深化以及汽车与工业物联网领域的持续投入 ...

在这个合集里，我们精心挑选了一系列高清图片，从新能源汽车的整体构造到电池包的内部组成，从电机的类型到智能座舱的功能，全方位、多角度地进行展示。通过这些直观的图解，让您能够轻松理解新能源汽车的核心技术，不再被专业术语所困扰！ 新能源 ...

在柴油发动机时代，变速箱、取力器（PTO）和电机各自需要独立的冷却系统——就像为家庭里的冰箱、空调和电脑分别安装散热器。而斯堪尼亚最新发布的ePropulsion油冷系统，用一套共享油路同时冷却电机定转子、变速箱和PTO，堪称商用车界的“中央空调”。

当特斯拉Model S Plaid实现三电机千匹马力时，业界已清晰看到趋势：更高功率正成为电动车竞争的新赛道。但增加逆变器数量意味着更复杂的布局和更重的车身——直到双输出SiC（碳化硅）逆变器技术的出现。Ricardo Plc最新研发的集成化双逆变器驱动方案，用单个 ...