眼下,萝卜快跑成了自动驾驶行业的“流量担当”。近日,武汉交警处理了一起出租车故意碰瓷萝卜快跑无人车的事件。今年7月、8月,某武汉出租车司机两度故意在萝卜快跑无人车变道时撞击碰瓷,致使两车受损。
眼下,萝卜快跑成了自动驾驶行业的“流量担当”。近日,武汉交警处理了一起出租车故意碰瓷萝卜快跑无人车的事件。今年7月、8月,某武汉出租车司机两度故意在萝卜快跑无人车变道时撞击碰瓷,致使两车受损。
近日,《时代周刊》将无人驾驶技术列入2025年最佳发明榜单,标志着这项技术已整体跨越早期概念验证阶段,其安全性与规模化落地前景获得了全球范围的权威认可。 尤为引人注目的是,中国的自动驾驶平台“萝卜快跑”被《时代》标注为Waymo在全球“最大的竞争对手”。这一判断与《财富》杂志2025年“改变世界公司”榜单形成交叉印证,凸显了全球无人驾驶领域“三足鼎立”格局的渐趋稳固。
与小马智行、文远知行等第二阵营玩家形成鲜明对比,萝卜快跑和谷歌Waymo已在全球形成了绝对领先的优势。目前,萝卜快跑自动驾驶总里程已超过2.4亿公里,其中全无人驾驶里程已突破1.4亿公里;谷歌Waymo的全无人驾驶里程则为1.54亿公里。
无人驾驶领域近期风起云涌,资本市场对Robotaxi的关注持续升温。随着萝卜快跑、谷歌Waymo及特斯拉三大巨头的深度布局,行业内的竞争愈发激烈,从科技巨头到新兴企业,均加速推进无人驾驶技术的商业化进程,力求在这场出行革命中占据先机。
2 天on MSN
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