全新本田CR-V EX-L刚亮相紧凑级SUV市场，凭借其搭载的VTEC Turbo发动机和官方宣称的6.8L百公里油耗，迅速引起了广泛关注。然而，这款新车在网友中却引发了两极分化的评价。有人认为，尽管VTEC Turbo发动机账面参数亮眼，但在满载情况下，实际加速表现并不如人意 ...

全新本田 CR-VEX-L 刚亮相紧凑级 SUV 市场，VTEC Turbo 发动机与 6.8L 百公里油耗的组合就赚足眼球，但网友评论却呈两极分化 —— 有人直言 “VTEC Turbo 账面参数唬人，满载带家人超车时，踩深油门才敢加速，家用根本没‘运动感’”，也有人质疑 “6.8L 油耗怕不是 ...

东风本田给CR-V混动版推出了终身质保政策，只要按时保养，发动机和变速箱终身免费维修。 这个政策的实际价值得从用车成本角度来算。混动版CR-V的实测油耗在5.49升每百公里，按一年行驶15000公里计算，燃油支出大约在8000元以内。现在再把发动机和变速箱这 ...

在汽车市场，能同时打动家庭用户、年轻群体、商务人士的车型寥寥无几，而本田CR-V却凭借多场景适配的综合实力，实现了用户圈层的广泛覆盖，最终达成全球近1500万销量。它从不局限于家用SUV的单一标签，而是用灵活的产品力，满足不同用户的个性化需求。

家人们谁懂啊！最近后台私信快被“CR-V和皓影选哪个”的问题淹没了，甚至有粉丝说“俩车长得像双胞胎，配置表看半天眼睛都花了”。说实话，一开始我也觉得这俩车差不多，都是本田旗下的热门SUV，直到我真的坐进车里、开上路试了试，才发现细节里藏着不少“不一样”。今天不搞品牌方那套虚头巴脑的话术，就以我这几年跑遍4S店的车评经验，跟你们唠唠这俩车在智能和安全上的差别，帮你们把“选择困难症”治好！ 先说说大家 ...

您好，关于东营地区本田CR-V试驾及购车信息，以下为最新整理内容： 试驾建议提前电话预约，部分门店提供非铺装路面深度试驾体验。混动车型需提前确认试驾车源，推荐优先体验CR-V混动版的城市工况静谧性表现。 当前市场信息显示，东营地区CR-V汽油版优惠 ...

您好，根据您78万左右的预算及对本田高配置车型的需求，目前本田品牌在国内主销的旗舰车型多集中在50万以内价位段。不过，我帮您精选了本田新能源领域的旗舰车型，并提供相关延伸建议： 针对78万预算，本田在国内尚未布局对应价位的量产车型。建议可 ...