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Penn State提出全气候电池设计 有望在极端温度下实现稳定性
盖世汽车讯 尽管锂离子电池是应用最广泛的储能方式之一,但它们在低温下难以满负荷运行,有时甚至在高温下会发生爆炸。据外媒报道,宾夕法尼亚州立大学(Penn ...
Sun教授在宾夕法尼亚州立大学生物医学工程、材料科学与工程以及材料研究所均有任职经历。他解释说,增加电极厚度通常需要使电极结构具有很高的孔隙率——超过40%的空隙——以便电荷能够轻松移动。
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