在11月4日举行的2025年中国华电新型电力系统技术创新论坛上,中国华电正式发布了其最新研发的“华电智”大模型。这一模型在人工智能与预测应用方面表现突出,标志着中国在电力行业智能化转型的又一重要里程碑。
报告显示,AMD 第三季度总营收达到 92.5 亿美元,与去年同期相比大幅增长 36%,高于 LSEG 分析师普遍预期的 87.4 亿美元。调整后每股收益为 1.20 美元,同样超过了 1.16 美元的预期。受此驱动,公司净利润从去年同期的 7.71 ...
科技媒体 Cult of Mac 11月4日发布博文,报道称闪迪 (SanDisk)推出 Extreme Fit USB-C Flash Drive,其中 1TB 版声称是“世界上最小的 1TB USB-C 闪存盘”,尺寸为 18.50 x ...
DRAM作为集成电路领域的战略制高点,其产业带动能力远超一般芯片。然而,由于DRAM产业的极高资源投入和技术壁垒,全球DRAM市场长期以来被三星、SK海力士和美光构成的“铁三角”垄断,技术壁垒与专利封锁构成难以逾越的鸿沟,国内能够在DRAM领域持续发 ...
今年讯飞AI开发者大赛以“大模型深化应用”为核心,聚焦工业制造、医疗健康、教育学习、文创娱乐、智能硬件、企业服务等前沿领域,涌现了众多优秀的产品和应用。今天直播中,AI开发者大赛的优胜团队则带来了AI在无人机巡检、教育、汽车等领域的应用。
10月,上汽大众终端销售25万辆,较上月上升3%。其中,上汽大众主力车型稳住基盘优势;三季度“上新”的多款智能化油车势能强劲。延续国庆周购车热潮,上汽大众10月终端客流热度不减,大众品牌、上汽奥迪订单持续“上量”。11月3日,“国民家轿”朗逸家族第650万辆正式下线,新车朗逸Pro首度亮相,并将于11月17日上市。
据乘联分会数据,根据月度初步乘联数据综合预估,10 月全国新能源乘用车厂商批发销量 161 万辆,同比增长 16%,环比增长 7%。综合预估今年 1-10 月累计批发 1,205.4 万辆,同比增长 30%。
面对全球销量持续下滑的困境,奥迪正通过产品战略调整寻求突破。去年该品牌全球交付量下降11.8%,今年前三季度仍未见好转。尽管已推出A5、Q5等多款新车型,市场表现仍未达预期。
冰箱、洗衣机等传统优势品类虽保持市场份额第一,但面临行业增长放缓压力;空调业务虽全球零售量同比增长20%,但在白热化的市场竞争中,高增长的可持续性存疑。国内市场作为企业发展的根基,增长乏力导致海尔过度依赖海外市场,增加了业绩的不确定性。
四川一家吊牌生产商负责人表示,与传统吊牌相比,巨型吊牌在尺寸、硬度和隐蔽性方面都经过特殊设计,“若强行穿着会产生明显不适”,从而有效降低穿戴后的退货率。
德国汽车产业警告称,若执行过快、基础设施跟不上,可能严重损害德国作为世界汽车制造大国的竞争力。德国多位州长已明确表示,2035年燃油车禁售必须有“过渡期”,否则产业链和就业将受到冲击。
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