同样加入双 11 备战的飞书，看似与电商隔行如隔山，实际上却是与行业需求最为契合的那一个。因为一门新技术只有融入而非颠覆业务流程，才能够真正提高效率，而飞书最大的特点就是将AI功能嵌入了企业现有的业务工具与管理日常中。

DRAM作为集成电路领域的战略制高点，其产业带动能力远超一般芯片。然而，由于DRAM产业的极高资源投入和技术壁垒，全球DRAM市场长期以来被三星、SK海力士和美光构成的“铁三角”垄断，技术壁垒与专利封锁构成难以逾越的鸿沟，国内能够在DRAM领域持续发 ...

今年讯飞AI开发者大赛以“大模型深化应用”为核心，聚焦工业制造、医疗健康、教育学习、文创娱乐、智能硬件、企业服务等前沿领域，涌现了众多优秀的产品和应用。今天直播中，AI开发者大赛的优胜团队则带来了AI在无人机巡检、教育、汽车等领域的应用。

四川一家吊牌生产商负责人表示，与传统吊牌相比，巨型吊牌在尺寸、硬度和隐蔽性方面都经过特殊设计，“若强行穿着会产生明显不适”，从而有效降低穿戴后的退货率。

据乘联分会数据，根据月度初步乘联数据综合预估，10 月全国新能源乘用车厂商批发销量 161 万辆，同比增长 16%，环比增长 7%。综合预估今年 1-10 月累计批发 1,205.4 万辆，同比增长 30%。

10月，上汽大众终端销售25万辆，较上月上升3%。其中，上汽大众主力车型稳住基盘优势;三季度“上新”的多款智能化油车势能强劲。延续国庆周购车热潮，上汽大众10月终端客流热度不减，大众品牌、上汽奥迪订单持续“上量”。11月3日，“国民家轿”朗逸家族第650万辆正式下线，新车朗逸Pro首度亮相，并将于11月17日上市。

冰箱、洗衣机等传统优势品类虽保持市场份额第一，但面临行业增长放缓压力;空调业务虽全球零售量同比增长20%，但在白热化的市场竞争中，高增长的可持续性存疑。国内市场作为企业发展的根基，增长乏力导致海尔过度依赖海外市场，增加了业绩的不确定性。

面对全球销量持续下滑的困境，奥迪正通过产品战略调整寻求突破。去年该品牌全球交付量下降11.8%，今年前三季度仍未见好转。尽管已推出A5、Q5等多款新车型，市场表现仍未达预期。

德国汽车产业警告称，若执行过快、基础设施跟不上，可能严重损害德国作为世界汽车制造大国的竞争力。德国多位州长已明确表示，2035年燃油车禁售必须有“过渡期”，否则产业链和就业将受到冲击。

11月4日，星巴克咖啡公司宣布与另类资产管理公司博裕投资达成战略合作，双方将成立合资企业，共同运营星巴克在中国市场的零售业务。根据协议，博裕将持有合资企业至多60%股权，星巴克保留40%股权，并将继续作为星巴克品牌与知识产权的所有者和授权方，向新成立的合资企业进行授权。基于约40亿美元(不计现金与债务)的企业价值，博裕将获得其相应权益。

当超过22万平方米的展馆灯光亮起，2025年广州车展如期成为豪华汽车市场的"年度考场"。90余家主流车企携重磅产品集结，其中宝马、奔驰、奥迪领衔的传统豪门与沃尔沃、林肯等二线阵营同台竞技，用电动化转型的最新成果回应市场变革。从"德系基因+中国科技"的跨界融合到安全与混动的技术坚守，本届车展不仅勾勒出豪华品牌的转型路径，更暗藏着消费者购车决策的核心逻辑。

据媒体报道，中厚板容器载具项目近日在新疆乌鲁木齐正式投产。作为新疆首个打通装备制造业关键环节的“共享工厂”，该项目填补了当地在汽车上装领域的产业空白。 在生产车间内，全自动开卷校平跟踪剪切机械、机器人智能焊装设备、全流程自动化静电喷粉涂装装置、AGV智能物流系统等先进设备高效运转，整体自动化率超过85%，实现了从原材料到成品的智能化生产。