2020年9月26日，全球顶级算法竞赛Topcoder Open（TCO）东亚区开赛。作为曾经连续十年霸榜积分榜第一的传奇人物，小马智行创始人、CTO楼天城受邀为一百多位后辈选手分享经验。

文远知行则成立于2017年，其创始人韩旭的履历本身就是一张“技术王牌”，伊利诺伊大学香槟分校计算机工程博士，密苏里大学终身教授，并于2014年加入百度美国研究院担任自动驾驶事业部首席科学家。

全球汽车产业正加速向电动化与智能化转型，中国车企与国际科技巨头在新能源汽车、自动驾驶及智能系统领域展开激烈角逐。以比亚迪、吉利、蔚来为代表的中国品牌，凭借自主创新技术突破，与谷歌Waymo、百度Apollo等国际力量形成双轮驱动格局，共同重塑行业生态 ...

要实现真正的全自动驾驶，Model Y可能需要装配类似Waymo那样的炫目外部传感器和摄像头阵列。这些成本无疑会转嫁给消费者。外观可能会显得有点“笨拙”，但对我而言，无人监管的Model ...

近日，《时代周刊》将无人驾驶技术列入2025年最佳发明榜单，标志着这项技术已整体跨越早期概念验证阶段，其安全性与规模化落地前景获得了全球范围的权威认可。 尤为引人注目的是，中国的自动驾驶平台“萝卜快跑”被《时代》标注为Waymo在全球“最大的竞争对手”。这一判断与《财富》杂志2025年“改变世界公司”榜单形成交叉印证，凸显了全球无人驾驶领域“三足鼎立”格局的渐趋稳固。

与小马智行、文远知行等第二阵营玩家形成鲜明对比，萝卜快跑和谷歌Waymo已在全球形成了绝对领先的优势。目前，萝卜快跑自动驾驶总里程已超过2.4亿公里，其中全无人驾驶里程已突破1.4亿公里；谷歌Waymo的全无人驾驶里程则为1.54亿公里。

无人驾驶领域近期风起云涌，资本市场对Robotaxi的关注持续升温。随着萝卜快跑、谷歌Waymo及特斯拉三大巨头的深度布局，行业内的竞争愈发激烈，从科技巨头到新兴企业，均加速推进无人驾驶技术的商业化进程，力求在这场出行革命中占据先机。

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Investing.com - Waymo周三宣布将把其完全自动驾驶叫车服务引入伦敦，计划从2026年开始提供无人驾驶出行服务。 这家隶属于Alphabet Inc (NASDAQ:GOOGL)的自动驾驶汽车公司将在未来几个月与车队运营合作伙伴Moove合作，为服务启动做准备，同时与当地和国家领导人接洽，以 ...

3月28日消息，今年1月19日，旧金山发生首起涉及完全无人驾驶车辆的致命事故。涉事车辆属于Waymo公司，但事故责任不在Waymo。 事故经过如下：一辆无驾驶员和乘客的Waymo车辆在红灯前停下，后方另有一辆车停驻。据Waymo称，随后一辆由人类驾驶的SUV高速追尾其他 ...

盖世汽车讯，社交媒体上流传的一段视频显示，日前，一辆Waymo无人驾驶出租车与一辆Serve Robotics的无人配送车在洛杉矶的一个路口发生了碰撞。 视频显示，一辆Serve无人配送车在夜间穿过了西好莱坞（West Hollywood）的一条街道，并试图驶上人行道。Serve无人车 ...

根据这些数据，Waymo 在旧金山每辆车的年收入为 11.2 万美元，而年成本为 11.1 万美元——这几乎无法榨干分析师所说的“单位利润”。 该报告发布时，Waymo 每周的付费行程为 10 万次；到 10 月，这一数字已达到 15 万次。