2020年9月26日，全球顶级算法竞赛Topcoder Open（TCO）东亚区开赛。作为曾经连续十年霸榜积分榜第一的传奇人物，小马智行创始人、CTO楼天城受邀为一百多位后辈选手分享经验。

眼下，萝卜快跑成了自动驾驶行业的“流量担当”。近日，武汉交警处理了一起出租车故意碰瓷萝卜快跑无人车的事件。今年7月、8月，某武汉出租车司机两度故意在萝卜快跑无人车变道时撞击碰瓷，致使两车受损。

眼下，萝卜快跑成了自动驾驶行业的“流量担当”。近日，武汉交警处理了一起出租车故意碰瓷萝卜快跑无人车的事件。今年7月、8月，某武汉出租车司机两度故意在萝卜快跑无人车变道时撞击碰瓷，致使两车受损。

全球汽车产业正加速向电动化与智能化转型，中国车企与国际科技巨头在新能源汽车、自动驾驶及智能系统领域展开激烈角逐。以比亚迪、吉利、蔚来为代表的中国品牌，凭借自主创新技术突破，与谷歌Waymo、百度Apollo等国际力量形成双轮驱动格局，共同重塑行业生态 ...

要实现真正的全自动驾驶，Model Y可能需要装配类似Waymo那样的炫目外部传感器和摄像头阵列。这些成本无疑会转嫁给消费者。外观可能会显得有点“笨拙”，但对我而言，无人监管的Model ...

近日，《时代周刊》将无人驾驶技术列入2025年最佳发明榜单，标志着这项技术已整体跨越早期概念验证阶段，其安全性与规模化落地前景获得了全球范围的权威认可。 尤为引人注目的是，中国的自动驾驶平台“萝卜快跑”被《时代》标注为Waymo在全球“最大的竞争对手”。这一判断与《财富》杂志2025年“改变世界公司”榜单形成交叉印证，凸显了全球无人驾驶领域“三足鼎立”格局的渐趋稳固。

与小马智行、文远知行等第二阵营玩家形成鲜明对比，萝卜快跑和谷歌Waymo已在全球形成了绝对领先的优势。目前，萝卜快跑自动驾驶总里程已超过2.4亿公里，其中全无人驾驶里程已突破1.4亿公里；谷歌Waymo的全无人驾驶里程则为1.54亿公里。