關於Christian #Horner 事件沒有完整講完的再補充，這事實在太大，因為C.Horner差不多等於車隊管理人裡面的Max Verstappen，當年從Jaguar F1 Racing的擁有者 #福特 那邊買來時，可以算是一窮二白來起家的（窮是指F1的標準） 其他表面原因： 1. 控制權分歧：保時捷要求50%股份及運營參與，紅牛拒絕放棄獨立性。 2. 紅牛信心：紅牛相信自有引擎技術，無需保時捷資源。 3. 規則延遲：FIA推遲2026年引擎規則確認，紅牛重新評估合作。 4. 內部反對：霍納等人反對保時捷控制，老闆馬特希茨支持但影響有限。結果：雙方終止談判，保時捷稱無法「平等合作」。 — — — — — — — — — — — — — — — 另外補充二 保時捷曾經做過F1引擎，但很少人知道，因為當初是用在麥拉倫上，引擎供應商名稱是用TAG （Techniques d’Avant Garde） McLaren 與 TAG(Porsche)合作開發的這款引擎 TAG-Porsche TTE PO1，1.5 公升 V6 渦輪增壓引擎。 這具引擎幫McLaren 拿了兩次世界車隊冠軍

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